Departamento de Electricidad-Electrónica

Este nuevo motor eléctrico de Infinitum Electric puede propulsar todo tipo de vehículos eléctricos, comerciales y de pasajeros, gracias a su tamaño y peso. La alta eficiencia, mantenida en una amplia gama de velocidades y condiciones de carga, permite aplicaciones terrestres, aéreas y marinas.

Infinitum Electric es un desarrollador de motores eléctricos “ultra eficientes, duraderos, livianos y rentables”, según su propia descripción, todos ellos construidos con un estator de placa de circuito impreso (PCB) patentada y sistemas de control integrados. En el CES de Las Vegas de 2023, esta empresa con sede en Texas ha presentado el Aircore Mobility, un motor de flujo axial que aprovecha estas mismas tecnologías para lograr una maquina eficiente, ligera y muy compacta, que puede implementarse en vehículos eléctricos de todo tipo.

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En el caso del Aircore Moblity, el estator de hierro que tienen los motores convencionales se ha sustituido por uno que utiliza placas de circuitos impresos (PCB) de cobre laminados sobre una base no conductora. Esta sustitución ha permitido que el motor necesite un 66% menos de cobre que uno convencional.

Más allá de su diseño, lo más destacado a nivel práctico de este motor es que tan solo pesa 41 kilogramos, lo que supone un 90% menos que un estator con el núcleo de hierro. Estas dimensiones y peso reducidos son los que permiten que la densidad de potencia del Aircore Mobility sea hasta cinco veces mayor que la de un motor tradicional, como aseguran desde Infinitum. Con una densidad de potencia de hasta 12 kW/kg este motor tiene la capacidad suficiente como para alcanzar los 335 caballos.

Fuente: hibridosyelectricos

Matter es el nuevo estándar de conectividad creado por la Alianza de Estándares de Conectividad (CSA) y que cuenta con el apoyo de Google, Apple, Amazon, Signify y Samsung, entre otras. Básicamente todos los grandes fabricantes de tecnología han colaborado en el impulso de un estándar que ahora se ha hecho oficial.

Además de conocer las compañías que lo apoyan, también tenemos la especificación final de Matter 1.0. Durante un evento en Ámsterdam, la CSA ha aprovechado su llegada oficial para desvelar los primeros productos compatibles con Matter, hasta 190 dispositivos entre los que encontramos bombillas inteligentes, altavoces, timbres conectados, hubs, routers, enchufes y aplicaciones de domótica.

Cuando en un producto encontremos el logo de Matter significará que está preparado para ser gestionado junto al resto de productos del ecosistema. Esto significa que por ejemplo un altavoz de una marca como Google podrá ser gestionado desde la aplicación de LG, Samsung o Apple. O que una bombilla inteligente de determinada marca puede recibir el WiFi y enlazarse junto a productos de otra. A partir de la llegada de Matter, los distintos dispositivos del hogar empezarán a trabajar de forma coordinada, como hasta la fecha no habíamos visto.

Fuente: xataka

El prototipo de molino de viento marino hispano-alemán batió ayer el récord mundial de producción de energía de un solo aerogenerador en un periodo de 24 horas con 359 megavatios-hora

El prototipo de aerogenerador SG 14-222 DD que el gigante eólico hispano-alemán Siemens Gamesa tiene en el centro de pruebas de Osterild, en Dinamarca, batió ayer el récord mundial de producción con un solo aerogenerador en un periodo de 24 horas. Después de casi un año volcando energía a la red eléctrica del país, en el día de ayer produjo 359 megavatios-hora de energía. La compañía asegura que esto equivale a lo que gasta un vehículo eléctrico de tamaño medio (un Tesla Model 3, por ejemplo) al recorrer 1,8 millones de kilómetros.

Como explica la propia compañía, la SG 14-222 DD es una turbina marina de accionamiento directo con capacidad para generar 14 megavatios que se puede ampliar a 15 megavatios gracias a su sistema Power Boost. Esto sería suficiente, según Siemens Gamesa, para alimentar 18.000 mil hogares al año. La turbina cuenta con un rotor de 222 metros de diámetro, palas reciclables de una sola pieza y cubre un área de barrido de 39.000 metros cuadrados. La producción en serie de esta turbina marina SG 14-222 DD está prevista para 2024, aunque la empresa hispano-alemana asegura estar trabajando en reducir el tiempo de fabricación de este modelo para producir más rápido y de manera más segura.