Departamento de Marítimo-Pesquera

Los dos buques de apoyo sanitario y logístico del Instituto Social de la Marina (ISM), Esperanza del Mar y Juan de la Cosa atendieron, durante el pasado año 2017, a un total de 171 marinos y 374 consultas radio médicas y ambulatorias abordo, según informa el ISM. Seguir leyendo:https://www.anave.es/prensa/ultimas-noticias/1869-los-dos-buques-de-apoyo-sanitario-del-ism-atendieron-a-171-trabajadores-del-mar-durante-2017

El siguiente enlace conduce a un artículo sobre el nuevo sistema de propulsión Volvo Penta FWD: http://www.nauticayyates.com/equipo/motor-volvo-penta-forward-drive-fwd-sistema-propulsion-wakeboard/

En el artículo al que conduce el siguente enlace se realiza una comparación entre los sistemas de propulsión por turbinas y hélices convencionales. Seguir leyendo: http://www.marinapremia.com/blog/diferencias-entre-helices-y-turbinas-propulsion-waterjet/

Una embarcación con propulsión por turbinas, o “waterjet”, avanza gracias a expulsar hacia atrás un chorro de agua que sale por el extremo posterior de la turbina.

El mar es fuente de muchos recursos. Y no sólo naturales. Los empleos generados en torno a la actividad marítima alcanzan la cifra de 456.000. Una cantidad considerable en un ámbito que, para muchos, es fuente de pasiones. ¿Te has planteado alguna vez la posibilidad de ponerte al frente de un timón? Para muchos es un sueño por cumplir y, para otros, una forma de ganarse la vida. Seguir leyendo: http://www.laboris.net/stati/ca_profesion_profesionales mar.as