Departamento de Marítimo-Pesquera

Un exceso de humedad favorece la proliferación de bacterias, hongos y moho que son agentes causantes de mal olor y, también, producirán daños en los equipos electrónicos y en el mobiliario del barco, estropeando la madera, colchones y materiales metálicos. El artículo al que conduce el siguiente enlace proporciona información para prevenir excesos de humedad en el barco. Enlace: http://sailandtrip.com/humedad-y-condensacion-en-el-barco-como-prevenirlo/

La Thunder Child XSV 17 es una embarcación de alta velocidad autoadrizante, es decir, diseñada de tal manera que es imposible de volcar.

Fuente (leer más):  https://vadebarcos.net/2018/02/20/asi-funciona-una-embarcacion-autoadrizante/

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=PrVBRxu_v1Q

Fuente: https://www.youtube.com/user/SailandTrip/videos

Las energías marinas serán el nicho de mercado del futuro de la ingeniería naval, si tenemos en cuenta que la Asociación Europea de Energía Eólica (EWEA) estima que el volumen de inversión en eólica marina rondará los 19.000 millones de Euros de media anual durante  la presente década y hasta el año 2020 y si consideramos, también, que la propia Comisión Europea ha previsto un escenario energético que supone el crecimiento exponencial de la energía eólica marina hasta el año 2050.

Fuente: https://ainaval.wordpress.com/2012/01/27/los-astilleros-espanoles-y-la-energia-eolica-marina/