El Puerto de Santander (España) atenderá tres escalas procedentes del operador marítimo japonés K-Line Car Carrier. En concreto, el enclave santanderino recibirá tres buques de carga de la naviera el 28 de enero y el 25 de febrero. Las embarcaciones tienen como destino los principales puertos del sureste asiático. Seguir leyendo: https://noticiaslogisticaytransporte.com/logistica/28/01/2020/puerto-de-santander-atendera-tres-escalas-de-k-line/146724.html
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La decisión que entra en vigor con el primer día de 2020 ha sido calificada como «histórica» y con el potencial de «salvar vidas».
La Organización Marítima Internacional (OMI) de Naciones Unidas -el organismo regulador de la industria naviera del mundo- emitió nuevas reglas que limitan el contenido de azufre presente en los combustibles de los buques.
Hasta ahora se permite un 3,50% de azufre en el fueloil (el combustible de los barcos), pero la regla conocida como «OMI 2020» reducirá el máximo a 0,50%.
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Metaltec Naval construye un buque de pasajeros propulsado únicamente por energía solar, una embarcación en la que ha invertido 1,8 millones de euros y que espera vender en el Mediterráneo. Seguir leyendo: https://www.clustermarca.com/un-barco-movido-por-el-sol/
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El pasado martes, de las tripas de las instalaciones de Royal Huisman salió al exterior la última maravilla de la ingeniería naval: el Sea Eagle II. Con 81 metros de eslora, esta creación del astillero holandés es el velero de aluminio más grande jamás construido, entrando además en el selecto top10 de las embarcaciones a vela más grandes del mundo. Seguir leyendo: https://www.expansion.com/nauta360/yates-lujo/2020/01/08/5e15eabf468aeba7598b45eb.html
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Singapur, SIN.– Airbus ha comenzado las pruebas de entrega de tierra a barco de su dron Skyways, en Singapur. Esta es la primera vez que se utiliza la tecnología de los drones en condiciones portuarias reales para entregar una variedad de productos marítimos indispensables, pequeños y de tiempo crítico, a los buques de trabajo en el puerto.
El vuelo inaugural de reparto de tierra a barco se realizó al buque Anchor Handling Tug Supply de Swire Pacific Offshore,’M/V Pacific Centurion’ a 1.5 km de la costa del muelle Marina South Pier de Singapur y transportaba 1.5 kg de insumos impresos en 3D, aterrizando de forma segura en la cubierta del buque y depositando su carga al capitán. El vehículo aéreo no tripulado, Skyways, regresó rápidamente a su base y el vuelo completo tuvo una duración de diez minutos.
Seguir leyendo: https://aviaciondigital.com/skyways-realiza-las-primeras-pruebas-de-entregas-tierra-barco-en-el-mundo/
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c i f p nº 1
