El futuro del transporte marítimo está en los barcos híbridos enchufables

La economía noruega depende en gran parte de la navegación marítima a la hora de desarrollar su actividad comercial nacional e internacional. También cuenta con una extensa red de transbordadores que cruzan sus numerosos fiordos, ensenadas, ríos y puertos. Y mientras el mundo ha centrado sus preocupaciones medioambientales principalmente en las emisiones de carbono de los vehículos terrestres, la verdad es que los barcos arrojan enormes cantidades de dióxido de carbono a la atmósfera durante cada viaje. Algunas estimaciones sugieren un barco de contenedores grande es responsable de tanta contaminación atmosférica como 50 millones de coches -en su mayoría de emisiones de dióxido de azufre- cada año que está en funcionamiento.

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