MAN presenta un motor “dual” que funciona con diésel e hidrógeno y emite un 50% menos CO2

MAN ha adaptado un motor diésel V12 (D2862) para poder utilizarlo con hidrógeno. El motor, que ya ha comenzado a utilizarse en barcos, reduce hasta un 80% las emisiones de CO2 en comparación con el motor diésel. Seguir leyendo: https://www.hibridosyelectricos.com