Hacer barcos a hidrógeno es fácil, lo difícil es conseguir el hidrógeno verde que los alimente

Este barco se llama REM Energy. Fue entregado a Siemens Gamesa el 3 de diciembre por parte del astillero noruego Green Yard Kleven, su base estará en Bremerhaven (Alemania), y su finalidad es el mantenimiento de los parques eólicos marinos Global Tech 1 y Trianel Borkum West en el Mar del Norte. La empresa declara que «está técnicamente preparado para operar sin realizar emisiones».

Con una eslora de casi 90 metros y una manga de unos 20 metros, este barco se diseñó con la ecología en mente, ya no solo por prestar servicio a los aerogeneradores y a los técnicos que los mantienen, también por contar con baterías de hasta 12 MW y la posibilidad de funcionar con hidrógeno verde -generado solo con energías renovablas- mediante pilas de combustible. Pero va a tener que funcionar con generadores diésel temporalmente, a falta de hidrógeno. Seguir leyendo: https://forococheselectricos.com

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