El transporte marítimo genera casi el 3% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero que se producen en el mundo. Grandes cruceros, cargueros y trasatlánticos contribuyen decisivamente a este problema debido a sus potentes motores, que consumen ingentes cantidades de combustibles fósiles. Parece como si la implantación de los motores eléctricos, totalmente limpios, no fuera aplicable a estos gigantes del mar y se tuvieran que limitar a impulsar coches y motos. Y, sin embargo, no es cierto. Ya hay grandes buques surcando el mar propulsados al 100% por electricidad. Seguir leyendo: https://verdeyazul.diarioinformacion.com
Búsqueda en el blog
TICs en el cifpnº1
Get the blog in other languages
-
Publicaciones recientes
- Conceptos básicos de una hélice: funcionamiento, nomenclatura, paso, cavitación, deslizamiento. 18 abril, 2024
- Prevención y lucha contra la violencia y el acoso en el sector marítimo 16 abril, 2024
- (sin título) 16 abril, 2024
- Dos robots submarinos para conocer el litoral cántabro 16 abril, 2024
- Se lanza un nuevo sitio web sobre combustibles y tecnología marinos del futuro 9 abril, 2024
- Olas submarinas gigantes transportan calor y carbono por el Atlántico 20 marzo, 2024
- Se insta al sector marítimo a hacer más por la igualdad de género 20 marzo, 2024
Calendario de publicaciones
Histórico de publicaciones
Certificación ISO 9001
Certificado de calidad ISO 9001
El sistema de gestión del Departamento de Marítimo-Pesquera está certificado de acuerdo a la norma ISO 9001 de sistemas de gestión de calidad. En el siguiente enlace encontrará información acerca de esta certificación.
Olimpiadas de FP – Cantabriaskills 2018
Enlaces de interés
Mapa del blog
Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones (Título LOE)
Gestión del blog