Publicaciones correspondientes al mes de: marzo 2021

El sistema de bound4blue usa el viento – una fuente accesible, no contaminante y sin coste – como propulsión complementaria para buques para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes asociadas. Seguir leyendo: https://bound4blue.com

La Consejería de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio del Gobierno de Cantabria ha concedido una ayuda de 118.000 euros a la empresa Bound4blue para un proyecto de investigación industrial que tiene por objeto la potencial instalación de su sistema de velas rígidas en distintas tipologías de barcos.

Se trata de un sistema de propulsión eólica complementario para el transporte marítimo, basado en las velas ya desarrolladas y en desarrollo por parte de la compañía, que permita reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes del sector. Seguir leyendo:https://eldiariocantabria.publico.es

La irrupción de los motores eléctricos ha supuesto un gran avance en el uso de las llamadas energías verdes. Hoy en día muchos medios de transporte, desde vehículos, motocicletas, bicicletas ya llevan integrados este sistema. En breve veremos Buques Mercantes propulsados por motores eléctricos, pues ya hay proyectos muy avanzados en ese sector. Pero, ¿y en la náutica de recreo?. Los motores eléctricos en la náutica de recreo son ya una realidad.

Primero fue el hidro-generador Watt & Sea, ahora viene la hélice eMotion ultraeficiente montada en la pala de timón. Los motores eléctricos y la tecnología de regeneración están agitando el mercado de embarcaciones de recreo y están cada vez más cerca de enterrar completamente los sistemas de hidrocarburos. Seguir leyendo: http://boletinpatron.com

El convenio SOLAS empezó a gestarse hace siglos. Los viajes por mar han tenido siempre un elemento de riesgo. Desde el siglo XIX, en caso de producirse un siniestro en el mar, quienes viajaban a bordo de los buques sólo podían contar con chalecos de flotación y botes salvavidas de madera, y esperar que los divisaran rápidamente desde otro buque. Seguir leyendo: http://boletinpatron.com

Asturias copa la construcción naval en España. Según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, durante 2020 los astilleros asturianos de Armón y Gondán (con instalaciones industriales en los concejos de Navia, Coaña, Gijón y Castropol) acapararon el 41% de la actividad ponderada de construcción naval en España. Tras Asturias están los astilleros de Galicia concentraron el 30% de la actividad ponderada y los de el País Vasco el 25%. Seguir leyendo: https://europa-azul.es