Departamento de Marítimo-Pesquera

1.175 millones de euros de facturación anual y 23.700 personas empleadas. Estos son los primeros datos que ha anticipado el Clúster Marítimo de Cantabria – MarCA en torno a la situación del sector en la Comunidad, una ‘industria azul’ que produce el 9 % del PIB regional y genera el 10,3 % de los empleos que existen en la comunidad. Los últimos desarrollos tecnológicos relacionados con la explotación de las energías renovables marinas y las múltiples oportunidades de negocio que el mar pueda seguir ofreciendo a Cantabria son algunos desafíos a los que se enfrenta esta industria, «con mucha importancia en la economía regional, mucha más que en otras regiones», como remarca Juan Luis Sánchez, presidente del Clúster.

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Los datos de eficiencia y costes del ferry eléctrico Ampere han propiciado una demanda de 53 barcos adicionales al astillero noruego Fjellstrand.

Ampere es el primer ferry eléctrico construido en Noruega, y su fabricante asegura que la embarcación reduce las emisiones un 95% y los costes un 80% en comparación con los barcos de combustible. Estos números de eficiencia energética y de respeto hacia el medio ambiente son tan atractivos que, según ha informado la compañía constructora, están atrayendo a más clientes de lo esperado.

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Un equipo de ingenieros han liderado el diseño y estudio de viabilidad de un buque de investigación impulsado por hidrógeno con la finalidad de que no altere en absoluto su entorno de trabajo ni el medio ambiente.

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Un crucero de enormes dimensiones embistió por popa a un barco que estaba amarrado en el puerto de Venecia.

Los cohetes lanzados desde cerca del ecuador ganan un impulso adicional de 200 km/h

Dos naves gigantes, un control de misión de la NASA y una plataforma de lanzamiento que flota en el océano, forman parte de un audaz y exageradamente caro proyecto multi-nacional para el lanzamiento de satélites comerciales al espacio.

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