Publicaciones correspondientes al mes de: diciembre 2023

Buques de asistencia médica y logística.

Situados en zonas de gran concentración de flota española, prestan asistencia sanitaria “in situ” a cualquier barco que lo solicite y se encuentre dentro de su área de cobertura, facilitando tanto la consulta por radio, ambulatoria e incluso la hospitalización a bordo de los pacientes cuando es así prescrita. Si la gravedad del caso lo requiere, también realizan la evacuación a tierra del enfermo en el medio más adecuado y rápido posible. Fuente: https://www.seg-social.es

Formar a la gente de mar para un futuro descarbonizado

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Un nuevo proyecto se propone elaborar un marco de formación para dotar a la gente de mar de las cualificaciones necesarias en la transición hacia un transporte marítimo sin emisiones de gases de efecto invernadero.

El proyecto trabajará para preparar a la gente de mar que trabaje en buques con emisiones nulas o casi nulas, ayudando al sector del transporte marítimo a descarbonizarse y garantizando una transición justa para la gente de mar. Fuente: https://www.imo.org

Avance del MIT: así se puede eliminar eficazmente el dióxido de carbono del océano

Avance del MIT: así se puede eliminar eficazmente el dióxido de carbono del océano

Un nuevo método para eliminar el gas de efecto invernadero del océano podría ser mucho más eficaz que los sistemas existentes para extraerlo del aire.

A medida que el dióxido de carbono sigue acumulándose en la atmósfera terrestre, equipos de investigación de todo el mundo llevan años buscando formas de eliminar el gas del aire con eficacia. Mientras tanto, el principal «sumidero» de dióxido de carbono de la atmósfera es el océano, que absorbe entre el 30% y el 40% de todo el gas producido por las actividades humanas. Fuente: https://www.worldenergytrade.com

Armón pone a flote el buque ‘Vittorio Morace’, el primero de nueve fast ferris híbridos contratados por Liberty Lines

https://cflvdg.avoz.es/sc/Fa768McgpmoK9OFZyAibqQn7EMM=/768x/2023/12/07/00121701950789712866248/Foto/arcoslugo.jpg

Se trata de los primeros buques monocascos de alta velocidad propulsados por motores de bajas emisiones y un sistema de baterías.
Cada buque tendrá capacidad para 251 pasajeros en dos cubiertas y mantendrá una velocidad de 30 nudos con el sello RINA Green Plus.
El primero de los nueve buques monocascos híbridos contratados por la compañía italiana Liberty Lines con Astilleros Armón, se encuentra a flote desde primera hora de la mañana de este pasado lunes, 4 de diciembre, en que se procedió a su botadura en el astillero de Burela (Lugo). Fuente: https://actualidadmp.com