Se ha publicado una nueva guía para ayudar a los países a poner en marcha instalaciones portuarias de recepción de basura plástica marina procedente de los buques. La basura plástica tiene efectos devastadores en nuestros océanos, la fauna y flora marinas y la salud humana. Algunos científicos advierten de que, en 2050, la cantidad de plásticos en el mar superará a la de peces. Seguir leyendo:https://www.imo.org/es/MediaCentre/Paginas/WhatsNew-1858.aspx
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Las personas hispanohablantes interesadas en cuestiones marítimas ya pueden acceder al primer curso de libre acceso en español disponible en la plataforma de aprendizaje electrónico de la OMI. El curso “Introducción a la cooperación, preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos” está dirigido a las partes interesadas del sector marítimo y a las personas que se incorporan por primera vez a la comunidad dedicada a la lucha contra derrames de hidrocarburos. Seguir leyendo: https://www.imo.org
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DNV GL, la Autoridad Marítima de Noruega y Viking Norsafe han desarrollado el bote salvavidas de caída libre E-GES.
El objetivo del proyecto era evaluar la viabilidad de un concepto de bote salvavidas de caída libre con motor eléctrico con el objetivo de minimizar los costes de operación y mantenimiento asociados a los botes salvavidas. Seguir leyendo:https://sectormaritimo.es
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El Clúster Marítimo de Cantabria – MarCA colabora en el proyecto tractor Tecnaval 2025, presentado por Soermar (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) al Perte del Ecosistema Naval. Una iniciativa que contempla 12 proyectos con un presupuesto de 20 millones de euros, de los cuales 13 serán subvenciones. En concreto, MarCA ejerce el papel de impulsor y coordinador dentro de la Comunidad de Cantabria, con el objetivo de traccionar y facilitar el acceso de las empresas marítimas de la región al Perte a través de este proyecto. Seguir leyendo: https://www.clustermarca.com
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c i f p nº 1
