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El mercado de embarcaciones de recreo se mantiene en positivo, con un crecimiento en el primer cuatrimestre de 2018 del 7%. Hasta abril, se han matriculado 1.480 embarcaciones frente a las1.388 registradas en el mismo período de 2017. Del total de embarcaciones matriculadas en estos cuatro primeros meses, 453 son destinadas a chárter náutico (alquiler), con un crecimiento igualmente del 7%.

Son los datos recogidos en el Informe del mercado de embarcaciones de recreo (enero-abril 2018), editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante. Seguir leyendo: http://www.diariodenautica.com/las-matriculaciones-de-embarcaciones-de-recreo-crecen-un-7-en-el-primer-cuatrimestre-del-ano

La conexión que unirá por primera vez España e Irlanda por vía marítima cuenta los días para estar operativa y a pleno rendimiento. Quienes tengan en su agenda de viajes una escapada a Irlanda dispondrán de una nueva opción para llegar al país a partir del 6 de mayo, gracias al nuevo servicio de ferry proporcionado por la compañía Brittany ferries, que contará con dos frecuencias semanales. Seguir leyendo: http://www.diariodenautica.com/se-pone-en-marcha-la-unica-linea-de-ferry-directa-entre-espana-y-la-republica-de-irlanda

Los puertos son infraestructuras clave para el desarrollo de un territorio, tanto a nivel económico como a nivel comercial, contribuyendo al intercambio internacional de mercancías o personas. Aquí se recogen los 10 puertos más importantes de Europa. Seguir leyendo: https://www.structuralia.com/blog/los-puertos-mas-importantes-de-europa

La industria del transporte marítimo se interesa en el hidrógeno como propulsor de buques y ferrys de pasajeros.

Debido a que resulta poco probable que el hidrógeno sustituya a la batería eléctrica en la propulsión de los coches en el futuro cercano, es más factible que otros medios de transporte se interesen en la pila de combustible, como el sector aéreo y marítimo. La industria marítima de Noruega se ha dado cuenta de que podría reducir significativamente sus emisiones al abastecer a los buques con hidrógeno, en lugar de diésel. La pila de combustible también se usará en ferrys turísticos y taxis acuáticos. seguir leyendo: https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/noruega-tendra-primer-ferry-hidrogeno-navegando-fiordos-2021/20180206095502017310.html