En la siguiente presentación, el grupo Nº1 (Maletero) explicamos el trabajo realizado a lo largo de la primera evaluación en el proyecto de confort de sonido.
En la semana del 20 al 27 de Enero, hemos continuado con el proyecto, tras haber hecho el maletero en madera (cajones, suelo, paredes) y tener insonorizado el vehiculo comenzamos a tapizar con piel y moqueta todas las superficies.
Tapizamos el suelo con moqueta, las paredes en polipiel de color gris metalizado, los cajones por sus lados visibles ( los que se ven al abrir el maletero) les tapizamos en polipiel, y sus lados no visibles en moqueta. Tapizamos a su vez en polipiel las dos bases que colocaremos sobre el suelo para una etapa y otro elemento.
Enmoquetamos las superficies visibles que no cubren las paredes ni el suelo.
Fijamos el suelo y unimos las dos partes en que lo dividimos: el maletero, y los asientos traseros.
Fijamos las paredes, abriendo los agujeros para los pasacables y también fijamos los cajones.
Fijamos las bases
Este es el aspecto del maletero.
Una vez fijado el suelo, las paredes, los cajones y las bases, pasamos a abrir los agujeros para los subwoffer que pasaran desde el interior del cajon atravesando el cajon y el suelo hacia la parte inferior del suelo de los asientos traseros.
Cuñas para conseguir la inclinacion de las bases:
Tras hacer todo esto pasamos a montar los paños de las puertas traseras, se montan con grapas y con dos tornillos, hemos de colocar las grapas en el paño y posteriormente colocarle con la manilla de la ventanilla y habiendo pasado el pestillo para cerrar las puertas por el paño. Una vez hecho esto lo presentamos bien y golpeamos con suavidad o hacemos una presion sobre las zonas donde se situan las grapas, tras esto colocamos los embellecedores, la manilla para subir la ventana, las tapas de los altavoces y listo.
Semana del 27 al 31 de enero.
Esta semana tras terminar de de tapizar todos los elementos y montarlos comenzamos fijando de nuevo la base que va en la parte de los asientos traseros. Con un taladro hacemos los agujeros.
El siguiente paso es colocar los tornillos. La base queda totalmente sujeta.
Tenemos que abrir los agujeros de la base, tapados por la moqueta adhesiva, para poder pasar los cables sin ningun problema.
Una vez echo esto empezamos a colocar los elementos que van situados en esta base y los atornillamos haciendo que coincidan con los agujeros.
Este es el resultado.
Tras terminar pasamos al maletero. Todos los cables que vienen desde el salpicadero a los amplificadores tienen que pasarse por detrás de las paredes y sacarlos por los pasacables.
Colocamos el procesador en su base y lo atornillamos.
Pasamos un RCA de 5m desde el radio CD hasta el procesador.
Colocamos también los RCA que van a los amplificadores.
Una vez echo esto hay que pasar cada RCA por detrás de las paredes del maletero para llevar cada uno a su lugar correspondiente.
Semana del 3 al 7 de febrero
Empezamos a montar los subwoofers en los cajones, pero antes conectamos los cables de llegada a los subwoofers.
Cada subwoofer trae dos bobinas de 4 omhios cada una, conectamos estas dos bobinas en serie en los 4 subwoofers, por lo que cada subwoofer tendrá 8 omhios de resistencia, y los 4 subwoofers van conectados todos entre si en paralelo.
Así es como quedarían montados en cada cajón los subwoofers con sus resoectivas tomas de aire.
Luego procedemos a atornillar las etapas en sus respectivas bases, teniendo en cuenta por donde tienen las entradas de coriente y demás.
Conectamos todos los cables que llegan al procesador:
Los RCA que salen de la parte de atrás del procesador van a la radio, y los que salen de la parte de delante, van en orden de izquierda derecha:
1,2- Tweter puertas
3,4- Medios puertas
5,6- Altavoces salpicadero
De la salida remote OUT, salen 3 cables negros, uno a la etapa derecha, otro a la etapa izquierda y otro a la etapa central.
De la salida remote IN, sale un cable negro, que va hasta la radio.
Un cable amarillo que va hasta el distribuidor con fusibles.
Un cable negro (negativo), que va desde el procesador al distribuid0r, y del distribuidor, sale al distribuidor con fusibles para que funcione el voltímetro.
Luego conectamos los filtros:
A continuación juntamos los cables con abrazaderas.
Por último, hacemos una base para las baterías en madera.
Cortamos unas chapas para fijar las baterías a la base de madera, y las cubrimos con moqueta.
A continuacion colocamos la batería sobre la base y colocamos la abrazaderas que hemos hecho con dos tornillos a cada lado.
Unimos los dos cajones de los graves para que esten colocados simetricamente y no se note el fallo de uno montado sobre otro por el frente.
Por la parte posterior, también fijamos los cajones a la base de madera del maletero con las escuadras y dos tornillos de madera.
En esta imagen encontramos las baterias conectadas en paralelo.Las metemos el negativo del distribuidor de negativos y el positivo despues de fusibles.
Ahora para continuar con el maletero, estamos esperando una etapa que nos falta para proceder a conectarla, por lo tanto pasamos a realizar otras tareas menos importantes, pero necesarias. En este caso arreglaremos la manecilla de la ventanilla trasera izquierda, que al haber perdido el cepo hemos tenido que hacer una para que ejerza la presion necesaria como para trabar la manecilla y no se salga fácilmente.
Aquí encontramos la manecilla colocada, con la venta subida totalmente, apuntando hacia abajo.
Colocamos tambien los parasoles delanteros, tanto el del piloto como el del copiloto. Como vemos, el encaje no se coloca a presión directamente, sino que se introduce por la parte inferior y luego se ejerce la presion en la parte superior.
Forramos las uniones entre cajas de subwoofer y paredes laterales del maletero. Pegamos un trozo de moqueta sobre otro para que se vea tanto por el hueco como por detrás.
Colocamos el embellecedor exterior del vehiculo que se situa entre puerta delantera y trasera derechas. Para ello hemos de retirar las grapas que como vemos se quedaron dentro. Las situamos en la pieza y colocamos la pieza a presion, con cabeza.
Colocamos también los interiores laterales del vehiculo van con grapas y encajan con las contianuciones del interior.
Tambén colocamos y atornillamos los filtros del maletero por los que pasan los tweeter y los medios.
Con esto finalizamos el trabajo de la semana del 10 al 16 de Febrero.
Así es como va nuestro maletero: 
Semana del 17 al 21 de Febrero
Esta semana nos hemos dedicado a ayudar a otros grupos, ya que no podemos seguir con el maletero hasta que nos llegue la etapa que nos falta.
Con el grupo 2 hemos echo una ventana de metacrilato pegada con sicaflex para que se vea la centralita del airbag.
Con el grupo 3 hemos estado ayudando con los paños de las puertas delanteras.
Hemos colaborado lijando y corrigiendo los agujeros y grietas que aparecían en la masilla tras lijar.
En la semana del 17 al 21 de febrero, ha llegado la etapa que nos faltaba, así que procederemos con terminar el maletero.
Fijamos la etapa a la pared derecha con los 4 tornillos que vienen junto a la etapa, intentaremos colocarla con la mayor simetría posible respecto a la etapa de la pared izquierda aunque sean de diferente tamaño, para ello nos fijamos en los agujeros que hicimos como pasacables y mientras uno la aguanta, otro la atornilla.
Despues procedemos a conectar el cableado correspondiente a esta etapa que es la de las puertas delanteras.1º Conectamos los RCA que van por canales que vienen desde el capacitador, tenemos el 1, el 2, el 3 y el 4.
Comprobamos con el polímetro su continuidad, para saber que canal es cada RCA que sale a la etapa.
Después continuaremos conectando los cables que salen a cada altavoz, tweeter y medios. Medimos con polímetro en continuidad, los cables en las puertas y los cables que tenemos en la etapa, para saber cual es cada uno y los numeramos por parejas (pues hay un positivo y un negativo de cada altavoz) y por + y -.
Luego como vemos en la siguiente imagen les conectamos (conexiones de la derecha) , en la toma mas corta los tweeter y en la toma mas larga los medios, cada puerta a un lado.
Conectamos tambien la alimentación de la etapa (conexiones de la izquierda).
Tras finalizar con el conexionado de la etapa que nos faltaba, damos por terminado el trabajo en el maletero a excepción de que surja alguna novedad o incidencia.
Continuaremos trabajando en el proyecto ayudando y sirviendo de apoyo a otros grupos.
En las siguientes imagenes, vemos como colaboramos con otros grupos: conexionado de medios en salpicadero, montaje de la caja de fusibles, forrado en piel de los interiores de las puertas, etc.
Este ha sido elt rabajo realizado durante la semana del 17 al 21 de febrero.